   |
|||
|
|||
|
|
Tšekissä ilmatorjunta kuuluu ilmavoimien organisaatioon. Vuodesta 2003 alkaen Ilmavoimat on jakautunut Joint Forces HQ:n alaisena alla olevan kuvan mukaisesti. Ilmapuolustuksen kaluston modernisointi
Tšekissä on vuosina 2006 – 2011 käynnissä lukuisia ilmavoimien modernisointiohjelmia ja projekteja, mm. seuraavat: - Mi-17/171Š ja Mi-24/35 –helikoptereiden modernisointi NATO standardien mukaisiksi - AMRAAM ohjushankinta - Kuljetuskoneiden radionavigointivarustuksen modernisointi - Kommunikaatiojärjestelmät – IATCC (air traffic control operators) - Kannettavat ilmatorjuntajärjestelmät - ACR:n Ilmavoimien operatiivinen ja taktinen C2-järjestelmä - 2K12 KUB ilmatorjuntaohjusjärjestelmän korvaaminen/modernisointi - Liikkuvien 3D-tutkien hankinta - Ilmatorjuntapanssarivaunuhankinta - Kuljetuskonelaivaston uudistaminen. 25. Ilmatorjuntaohjusprikaati, ilmatorjunnan ainoa joukko-osasto 1. tammikuuta 2000 Tšekin eri maanosista kolme ilmatorjuntaohjusrykmenttiä yhdistettiin 43. Ilmatorjuntaohjusprikaatiksi sijoituspaikkana nykyinen Strakonice Etelä-Bohemiassa. Vuonna 2003 prikaati uudelleen organisoitiin ja nimettiin samalla nykyiseksi 25. Ilmatorjuntaohjusprikaatiksi. Prikaatissa on 2 ohjuspataljoonaa ja tukipataljoona. 251. Ilmatorjuntaohjuspataljoona toimii SA-6 kalustolla ja 252. pataljoona SA-8, SA-13 ja RBS-70 kalustoilla. Lisäksi organisaatioon kuuluu tukipataljoona. Ilmatorjuntakaluston modernisointi Keskeisenä tavoitteena kaikissa modernisoinneissa on ollut Venäläisen kaluston saattaminen länsimaiseen järjestelmään sopivaksi. Näin ollen muutokset on kohdistettu pääosin valvonta- ja johtamisjärjestelmään. Merkille pantavaa on, että kaikki modernisoinnit ovat sisältäneet omatunnusjärjestelmän asennuksen jokaiselle aselavetille. SA-13 modernisointi SA-13 kalustoa on modernisoitu asteittain. Modernisointi on sisältänyt muun muassa ammunnanhallintajärjestelmän työaseman uusimisen. Uudella versiolla voidaan ottaa vastaan ja käsitellä johtamisjärjestelmän tuottamaa ilmatilannekuvaa. Tämä mahdollistaa ohjusjärjestelmän tornin suuntaamisen maalin suuntaan joko johtamisjärjestelmän tai tutkan tuottaman informaation perusteella. Uusittu työasema mahdollistaa myös muiden ohjuslavetin järjestelmien ohjauksen ja lavetin liittämisen simulaattoriympäristöön. Alkuperäinen KREMNYJ-2 omatunnusjärjestelmä on korvattu MARK XII tason länsimaisella omatunnuskyselijällä. SA-6 modernisointi KUB-järjestelmässä modernisointi on kohdistunut pääasiassa valvonta- ja johtamisjärjestelmään. Suurin järjestelmään tehdyistä muutoksista on tutkan modernisointi. Modernisoinnin on tehnyt tšekkiläinen yritys RETIA a.s. (www.retia.cz). Konseptiksi on valittu lähes kaiken vanhan analogisen tekniikan purkaminen pois ja korvaaminen digitaalisella. Painopiste on ollut signaalin käsittelyyn liittyvissä muutostöissä. Yksi keskeisiä syitä modernisoinnille oli tutkan taajuusalueen vaihtaminen NATO-järjestelmään sopivaksi. RBS-70 käyttöönotto ja integrointi johtamisjärjestelmään Suomalaisillekin tuttu RBS-70 (vrt. ItO2005) on Tšekissä käyttöönoton alkutaipaleella. Konseptina se sisältää pelkästään ampumajalustalla olevia (MANPAD) lavetteja. edellä mainittu RETIA a.s. on integroinut ohjusjärjestelmän ilmatorjunnan johtamisjärjestelmään. Ohjuksen ampumalaitteeseen on tehty asejärjestelmäliityntä, jonka kautta informaatio liikkuu tuliasemapäätteelle ja tuliasemapäätteeltä ohjukselle (ääniohjaus). Tuliasemapääte on niin ikään Retian valmistama tablet-pc. Uusi johtamisjärjestelmä RACCOS
|
||
  |
|||
Tšekin
ilmatorjunta on saanut käyttöönsä myös täysin uuden skaalautuvan
johtamisjärjestelmän, joka on nimeltään RACCOS. Samoja
taistelunjohtoajoneuvoja käytetään sekä patteri- että patteristotasolla.
Järjestelmä koostuu taistelunjohtoajoneuvosta, niiden välisistä
viestiyhteyksistä ja tuliasemapäätteistä. Yhteydet voidaan toteuttaa,
kuten meilläkin, radiolla (PR4G) tai kiintein yhteyksin.
Taistelunjohtoajoneuvoon voidaan liittää yli 10 sensoria.