![]() ![]() |
|||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
Kesä on muun lomailun lisäksi museoissa
vierailun aikaa. Ilmatorjuntamuseo on aselajimme oma museo, jota
kannattaa esitellä kaikille maanpuolustuksen ja erikoisesti
ilmapuolustuksen historiasta kiinnostuneille. Ilmatorjuntamuseosäätiön
tiedottaja everstiluutnantti Kalevi Lehti kertoo seuraavassa
kirjoituksessa, mitä Ilmatorjuntamuseon kesä 2001 tarjoaa. Varsinkin pääkaupunkiseutulaisille
sanoisin, että lienee jopa kansalaisvelvollisuus käydä tutustumassa
siihen, miten pääkaupunkia on vuosien saatossa valmistauduttu
puolustamaan. ILMATORJUNTAMUSEON
KESÄ 2001
Tähän
on tultu! Vuonna 2000 kävi museossamme vähän yli 4000 kävijää. Määrällä sijoitumme yllättäen Helsingin alueella kymmenen suosituimman museon joukkoon. Palvelukeskus valmistui syksyllä 99, mutta se veti museon taloudellisesti niin tiukoille, että se saadaan käyttöön vasta tästä keväästä alkaen.
Viime vuoden syyskuussa aloitti tutkijana filosofian maisteri Mikko Ahvenlampi, jonka työsopimus jatkuu tämän vuoden elokuun loppuun. Hänen päätehtävänsä on museon arkisto- ja kirjamateriaalin inventointi, arkistointi ja tietokoneistaminen. Tähän mennessä hän on luetteloinut osan museon hallinnassa olevasta kirjallisuudesta ja varastoinut kirjat Kapteenin Puustelliin, josta ne ovat täyttäneet lähes kolmasosan. Ratkaisu on tilapäinen, koska alkuvuodesta on nimetty puustellityöryhmä puheenjohtajana Tuusulan kulttuuri- ja museotoimenjohtaja Marke Naski-Multanen jäsenten ollessa Tuusulan kunnasta ja Ilmatorjuntamuseosta. Työryhmän tehtävänä on saada Kapteenin Puustelli korjattua ja sinne tehtyä näyttely Tuusulan sotilasperinteistä vuoteen 2003 eli Tuusulan kunnan juhlavuoteen liittyen. Taloudellisesti museon tulos on positiivinen, tosin voitto jäi vain viiteen markkaan. Alijäämältä museon tilitaseen pelasti hallintoneuvoston puheenjohtaja Yrjö M Lehtonen ohjatessaan 70 vuotispäivänsä huomionosoitukset eli 32 750 markkaa museotamme ylläpitävälle Ilmatorjuntamuseosäätiölle. Herää kysymys, miten saamme katettua museon niin sanotut pakolliset menot tulevina vuosina.
Yksi lähiajan keino on Seppo Lehdon ideoima ja toteuttama Ilmatorjuntakalenteri 2002. Se tulee myyntiin tänä keväänä 50 markan kappalehintaan. Ilmatorjuntamuseo ennakoi joulumarkkinat!
Ilmatorjuntamuseosäätiö 10 vuotta Ilmatorjuntamuseosäätiö täyttää kymmenen vuotta 17. kesäkuuta 2001. Tuolloin on kutsuvieraille vastaanotto Ilmatorjuntamuseolla. Samassa tilaisuudessa aloitetaan varainhankinta halli 2:n rakentamiseksi. Kustannusarvio on 6,6 Mmk ja valmistumistavoite on vuosi 2005. Poikkeuslupa hallin rakentamiseksi on juuri saatu. Seuraavaksi tehdään rakennuslupa-anomus.
Tapani Nironen - jäljenjättäjä Arkkitehti Tapani Nironen on tullut tunnetuksi Espoon Tapiolan ideoijana. Hän on toiminut syksystä 1990 alkaen Ilmatorjuntamuseon kehittämisessä rakennustoiminnan pääsuunnittelijana.
Hän on laatinut uudisrakentamista koskevat pääpiirustukset ja johtanut aktiivisesti myös muiden suunnittelijoiden (rakenne- ja LVI-työt) toimintaa sekä hoitanut rakentamista koskevan lupa- ja yhteistoiminnan asianosaisten viranomaisten ja Tuusulan kunnan kanssa. Tämän työn tuloksena Ilmatorjuntamuseolla on nyt käytössään toimiva rakenteellinen kokonaisuus. Tapani Nirosen vetäydyttyä aloitti uutena suunnittelijana arkkitehti Risto Kostia.
Ilmatorjuntamuseon rakenteellinen ja maisemallinen kehittäminen Tapani Nirosen silmin nähtynä Katsoja eli Museovieras on avainasemassa. Museoaluetta tulee niin sisä- kuin ulkotilojenkin osalta kehittää ilmeeltään siten, että se aina on katsojan silmin hyväksyttävissä. Sisätiloissa tulee olla sopivia kokonaisuuksia eikä ulkotilojen käyttö saa olla kaavamaista. Museoalue jakautuu kolmeen osakokonaisuuteen: 1) palvelukeskus ja näyttelyhallit, jotka maastoutetaan ympäristöön, 2) Kapteenin Puustelli lähiympäristöineen on pihaympäristö, jossa on ilmavuutta ja istutusryhmiä kuten syreenejä ja omenapuita, 3) ulkonäyttelyalue, jossa on normaalia maapohjaa myötäileviä polkuja, joiden varrella on esittelykohteita sopivina kokonaisuuksina.
Kesään 2001 kannattaa todella tutustua Ilmatorjuntamuseo avautuu yleisölle Vapun jälkeisenä arkena. Pysäköintialueelta astumme palvelukeskuksen lippuluukulle. Lippujen ohessa kannattaa ostaa huokea Ilmatorjuntamuseon opaskirja. Sitten sisäpihalle, jonka laidoilla näkyy kaksi kiinteälavettista BOFORS tykkiä. Punaisen Kapteenin Puustellin päädyssä vangitsee katseen Ilmatorjuntaohjus 79:n latausauto opetusohjuksineen. Vasemmalla nurmikolla on tutka, joka tunnetaan suomalaisella nimellä IRJA. Puustellin pääoven vasemmalla puolen on seinässä muistotaulu ja puun katveessa perinnetykki PUTILOV. Suomessa niitä on kaksi. Muualta tuskin löytyykään, koska lähetystömme ei eversti Ahti Lapin mukaan tavannut sellaisia vieraillessaan kolmessa venäläisessä museossa Moskovan alueella.
Fouga Magister harjoitussuihkukoneen ohitettuamme tulemme Thunderbird aukiolle. Sen keskellä on edellä mainittu englantilainen ohjus, joka aikanaan hankittiin Suomeen koulutuksellisista syistä. Siksi ohjuksen kärkiosa on tammipuuta. Aukiolla on runsaasti erilaista ilmatorjuntavälineistöä, jota suomalainen sää koettelee kovin kourin. Erikoisuutena on vasemmalla laidalla kolmen tykin SKODA jaos. Nämä tykit tunnetaan ”MARSKIN TYKKEINÄ”. Tämä johtuu siitä, että kun Suomen marsalkka haudattiin Helsingin Hietaniemeen, olivat nämä tykit tuliasemassa meren rannalla ampuen kunnialaukaukset merelle. Oli pakkasta ja melkoinen viima, joten ammunta ei mennyt suunnitelman mukaan mutta kunniakkaasti kyllä. Tästä muistoksi on tykkien putkien ympärille maalattu niin monta rengasta kuin kukin tykki tuolloin ampui. Kuusiaidan kulmasta jatketaan matkaa kohti Kulloon maantietä. Eteen aukeaa osa ILMATORJUNTAOHJUS 79 järjestelmää: keskellä hirviöksi kutsuttu tulenjohtotutka ja laidoilla asemassa olevat ohjuslavetit, joissa kummassakin on neljä ohjusta. Järjestelmän takana näkyy peltokolmio, josta museo saa lisätilaa.
Matka jatkuu joko alakautta tai omia jälkiä palaten hallille, jota vastapäätä on maalilennokin katapultti. Halli on täynnä katsottavaa. Tällä hetkellä siellä on liiankin paljon sääsuojaa tarvitsevaa esineistöä. Sisälle tullessa kiintyy huomio ensiksi hiekkasäkein suojatussa asemassa olevaan ”SERGEI” tykkiin. Oikealla on pieni auditorio, jossa on myös HELSINKI PELASTUI näyttely. Hallin näyttely ILMATORJUNTA 75 VUOTTA etenee ajallisesti alkaen vuodesta 1925 jatkuen Talvisotaan, ”välirauhaan”, Jatkosotaan, Lapin sotaan ja päätyen sotien jälkeiseen aikaan. Toisena kokonaisuutena on vapaaehtoinen toiminta ilmatorjunnassa sisältäen asiaa suojeluskunnista, ilmavalvonnasta, ITR 1:n lotista ja yhteisöjen asehankinnoista. Kolmanneksi esillä on ilmasodan propagandaa. Ilmapommi, joka pudotettiin Karkkilaan, ei räjähtänytkään. Ei ihme, sillä sen sisällä oli propagandalehtisiä. Nähtävinä on myös taulukoita ilmatorjunnan saavutuksista mukaan lukien Punailmavoimien kokonaistappiot Suomen sodissa. Hallin toisessa päässä ovat SUPER FLEDERMAUS tulenjohtolaite, kuuluisa ”88” eli RMB tykki tuliasemassa ja ruotsalainen Bofors ILMATORJUNTAPANSSARIVAUNU. Katossa riippuu erilaisia maalilennokkeja ja maalihihoja, joita on käytetty ilma-ammuntakoulutuksessa. Kierroksen voi päättää palvelukeskukseen kahvikupposen ääreen katselemaan museokaupan tavaravalikoimaa pinsseistä kirjoihin.
Ilmatorjuntamuseo vetoaa aselajin veteraaneihin, että he luovuttaisivat hallussaan olevan ilmatorjunta aiheisen materiaalin museoon. Näin se tulisi sekä tutkimuskäyttöön että pelastuisi jälkipolville. Asiaa hoitaa museonjohtaja Matti Kulmala.
Ilmatorjuntamuseon kotisivu on löydettävissä tunnuksella www.ilmatorjunta.fi
Ilmatorjuntamuseo on avoinna yleisölle 2.5. – 30.9. välisenä aikana klo 11 – 17 paitsi maanantaisin ja Juhannuksena. Muina aikoina se on sopimuksesta avoinna ryhmille. Opastuksesta on sovittava etukäteen. Pääsyliput: aikuiset 20 mk, lapset 10 mk, perhelippu 50 mk samoin kuin kausilippu. Museo sijaitsee Hyrylän varuskunnan kupeessa Tuusulassa. Sisäänkäynti on noin sata metriä varuskuntaan Keski-Uusimaan toimitalon vierestä känntyvästä tienristeyksestä Keravan suuntaan. Puhelin 09 –18162371 tai 040 – 5385515 (museonjohtaja). Kalevi Lehti
|
||||||||||||||||||||||